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Motor | Modelo de motor: WD615.47, norma de emisiones Euro IIMotor diésel de inyección directa de 4 tiempos6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turboalimentación e intercoolingPotencia máxima: 371 CV (273 Kw) a 2200 rpm según DINPar máximo: 1460 Nm a 1300~1600 rpm Diámetro interior: 126 mm; Carrera: 130 mm; Desplazamiento: 9.726L; Relación de compresión: 17:1 Consumo específico de combustible: 190 g/kwh; Cantidad de llenado de aceite del motor: 19LCantidad de llenado del sistema de enfriamiento (llenado a largo plazo): 40LTemperatura de apertura del termostato: 71oC Compresor de aire de un solo cilindro Ventilador rígido |
Embrague | Embrague de resorte de diafragma seco de placa única, diámetro 430 mm, funcionamiento hidráulico con asistencia de aire |
Transmisión | Serie SINOTRUK HW. Modelo HW19710. Transmisión de 10 marchas, transmisión con estructura de transmisión principal y auxiliar. Transmisión principal con doble contraeje, transmisión auxiliar con reducción planetaria, con toma de fuerza. Relación: 10,73, 7,89, 5,91, 4,38, 3,29, 2,45, 1,82, 1,35, 1, 0,75 |
Árbol de transmisión | Eje de transmisión de doble junta universal con brida de acoplamiento en forma de engranaje |
Eje frontal | HR9, 9 ton, Dirección con doble sección transversal en T. Freno de disco. Opción: freno de tambor. |
Ejes traseros | AC16, 16 toneladas. Doble Reducción(reducción central+reducción rueda).Bloqueos diferenciales entre ruedas y ejesRatio: 3,73 Opción: 4,22 |
Chasis | Chasis: Perfil en U escalera paralela de 300×80×8 mm de sección y contrachasis reforzado, travesaños remachados Suspensión delantera: ballestas semielípticas con amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble efecto y estabilizador Suspensión trasera: 12 ballestas semielípticas con muelle de bogieCombustible depósito: con un depósito de combustible de 400 l con tapón de combustible con cierre Tamaño de la quinta rueda: 2 pulgadas Opción: 3,5 pulgadas |
Direccion | ZF8118 (volante a la izquierda), dirección hidráulica con asistencia eléctrica. Opción: volante a la derecha |
Frenos | Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito Freno de estacionamiento: energía de resorte, aire comprimido que funciona en las ruedas traseras Freno auxiliar: freno de escape del motor Con ABS |
Rueda y tipos | Llantas: 8.5-20,10 agujeros-acero Tipos: 12.00R20 Opción de tubo: 12R22.5 |
cabina del conductor | Cabina larga, control delantero completamente de acero, inclinación hidráulica de 55o hacia adelante, sistema de limpiaparabrisas de 2 brazos con 3 velocidades, parabrisas laminado, con antena de radio fundida, asiento del conductor ajustable con amortiguación hidráulica y asiento del copiloto rígido ajustable, calefacción y sistema de ventilación, aleta de techo regulable, con radio estéreo/grabadora, visera parasol, litera individual con soporte de 4 puntos suspensión flotante total + amortiguadores con estabilizador transversal. |
Electricidad | Voltaje de funcionamiento: 24 V, conexión a tierra negativa; Arrancador: 24V, 5.4KWAlternador: 3 fases, 28V, 1500W; Baterías: 2×12, 165Ah Encendedor, claxon, faro, luz antiniebla, luces de freno, intermitentes y luz de marcha atrás |
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